En 2025, le Ministรจre des Infrastructures et des Travaux Publics (MITP), ร travers lโAgence de Gestion des Routes (AGEROUTE Guinรฉe), a poursuivi la mise en ลuvre de sa mission de modernisation, dโentretien et de protection du rรฉseau routier national.
Les routes nationales, les voiries urbaines et les ouvrages dโassainissement ont รฉtรฉ au cลur des interventions menรฉes tout au long de lโannรฉe, avec pour objectif dโamรฉliorer la mobilitรฉ, de dรฉsenclaver les territoires et de renforcer la durabilitรฉ des infrastructures routiรจres.
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Au cours de lโannรฉe 2025, lโAGEROUTE Guinรฉe SA a conduit et assurรฉ le suivi de plusieurs projets structurants sur les axes routiers nationaux. Parmi les projets majeurs figurent la relance de la route Lola โ Nโzoo โ Frontiรจre Cรดte dโIvoire (RN2), les travaux sur la route Labรฉ โ Mali (RN8, 107 km) pour les lots 1 et 2, le projet Bokรฉ โ Quรฉbo (RN12, 86 km), ainsi que les axes Mamou โ Labรฉ (RN5, 135 km) et Mamou โ Faranah (RN2, 187 km), Nzรฉrรฉkorรฉ โ Yomou -Frontiรจre Libรฉria (RN11, 75 km).
Le tronรงon Bissikirima โ Dinguiraye (RN30, 75 km) est restรฉ en cours dโexรฉcution en 2025, tandis que la route Kankan โ Kรฉrouanรฉ โ Beyla (RN1, 260 km) sโest imposรฉe comme lโun des projets majeurs de dรฉsenclavement de lโintรฉrieur du pays suivis par lโAGEROUTE. Les travaux de rรฉhabilitation de la route en terre et de construction dโouvrages sur le tronรงon Sinko โ Tenkro โ Frontiรจre Cรดte dโIvoire (52 km) ont รฉgalement marquรฉ lโexercice 2025 y compris de nombreux projets de rรฉhabilitation des routes prรฉfectorales ร travers tout le pays.
Des Ponts : une prioritรฉ technique en 2025
Lโannรฉe 2025 a รฉtรฉ fortement marquรฉe par la construction et la rรฉhabilitation dโouvrages dโart sous la supervision de lโAGEROUTE.
Les ponts sur les fleuves Tinguilinta (120 m) et Cogon (255 m), situรฉs sur lโaxe Bokรฉ โ Quรฉbo โ Frontiรจre Guinรฉe-Bissau, financรฉs par la BID et la BAD, sont en cours de rรฉalisation et contribueront ร la continuitรฉ et ร la sรฉcurisation du rรฉseau routier.
Deux รฉchangeurs sont prรฉvus sur lโautoroute de Kankan : lโun au carrefour de lโUniversitรฉ, actuellement en construction, et le second au rond-point de Missira, ร lโintersection avec la RN6.
Au total, 513 ponts et dalots ont รฉtรฉ rรฉhabilitรฉs ou construits, en plus du lancement de 14 ponts de dรฉsenclavement, traduisant la prioritรฉ accordรฉe ร la sรฉcuritรฉ et au confort des usagers ainsi quโau dรฉsenclavement des zones rurales.
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LโAGEROUTE Guinรฉe a intensifiรฉ les travaux dโentretien courant sur 279 km de routes nationales, prรฉfectorales et voiries, incluant la rรฉparation de nids-de-poule, les rรฉfections localisรฉes et les opรฉrations de resurfaรงage. Le reprofilage de 109 km de routes en terre et le curage de 6 300 mรจtres linรฉaires dโouvrages dโassainissement ont รฉtรฉ rรฉalisรฉs.
Des missions de relevรฉs de dรฉgradations, dโidentification des zones inondables, des ouvrages en dรฉtresse et des tronรงons ร risque ont รฉtรฉ conduites sur lโensemble du rรฉseau.
La Brigade Mobile de Protection du Patrimoine Routier National, coordonnรฉe par lโAGEROUTE, a renforcรฉ ses actions de contrรดle et de dissuasion contre les agressions du patrimoine routier.
En novembre 2025, un camion toupie a รฉtรฉ saisi et verbalisรฉ ร hauteur de 50 millions de francs guinรฉens pour dรฉversement illรฉgal de matรฉriaux sur la chaussรฉe au niveau de la Transversale T2.
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LโAGEROUTE a assurรฉ lโentretien et la rรฉhabilitation des axes structurants Fidel Castro, Le Prince et la Corniche Nord, dans le cadre des contrats GENIS (Gestion et Entretien par Niveau de Service).
Etude et Construction des transversales, T13 et T14 en 2×2 voies dans les prรฉfectures de Dubrรฉka et Coyah
Dรฉsenclavement local et projets ร fort impact social.
Plusieurs routes dโaccรจs stratรฉgiques ont รฉgalement รฉtรฉ suivies, notamment celles menant ร lโรcole Nationale dโAdministration de Guinรฉe ร Dubrรฉka (5,5 km), dans les zones de Coyah, Gbessia, Wonkifong et Sambaya, ainsi que la reconstruction de la route Kassonyah โ Kountyah.
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Sur le plan du capital humain, la Direction Gรฉnรฉrale de lโAGEROUTE sous lโรฉgide de Moise SIDIBE, a misรฉ surtout sur le dรฉveloppement des compรฉtences au sein de lโAgence ร travers le recrutement et lโintรฉgration de divers profils (ingรฉnieurs, gestionnaires et coordinateurs de projets,…) ร lโeffet de jouer pleinement son rรดle dans lโaccompagnement des rรฉformes institutionnelles et la professionnalisation des รฉquipes.
Plusieurs activitรฉs dโaudits internes, dโinspections dโรtat et de commissariat aux comptes ont รฉtรฉ rรฉalisรฉes au cours de lโexercice 2025. Ces actions ont permis dโรฉvaluer les dispositifs de gestion administrative et financiรจre de lโAgence et leur conformitรฉ aux principes de bonne gouvernance.
En dotant lโAGEROUTE de moyens financiers, humains et logistiques accrus, et en renforรงant son statut institutionnel, lโรtat se dote dโun outil performant pour relever les dรฉfis liรฉs ร la gestion et ร lโentretien du rรฉseau routier national ainsi quโร la rรฉalisation des grands travaux dโinfrastructures, conformรฉment ร la vision prรฉsidentielle portรฉe par le Programme SIMANDOU 2040.
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ร partir de 2026, le Ministรจre des Infrastructures et des Travaux Publics, ร travers lโAGEROUTE, prรฉvoit une intensification significative des interventions routiรจres afin de consolider les acquis et renforcer la rรฉsilience du rรฉseau routier national.
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la rรฉalisation en 2×2 voies de la route Kankan-Kรฉrouanรฉ- Beyla- Sinko โ Frontiรจre Cรดte dโIvoire avec possibilitรฉ de passer en 2×3 voies voire 2×4 voies ;
la rรฉalisation en 2×2 voies de la route Conakry โ Coyah et Coyah โ Kindia avec possibilitรฉ de passer en 2×3 voies voire 2×4 voies ;
la rรฉalisation de la route ร pรฉage en 2×2 voies Kagbelen โ Tanรจnรจ avec possibilitรฉ de passer en 2×3 voies voire 2×4 voies ;
lโextension et la modernisation de lโautoroute Fidel Castro avec des voies express payantes ;
la modernisation et lโamรฉnagement de la route Le Prince ;
la reconstruction des ponts Kiridi ร Nongo ;
le bitumage de 10 km de voiries urbaines dans les zones de Nongo, Kiroty et Yembeya ;
le pavage de 12 km de routes dans les รles de Loos (Kassa, Tamara et Fotoba) ;
la construction de nouveaux ponts de dรฉsenclavement ร lโintรฉrieur du pays ;
la rรฉalisation dโouvrages dโassainissement pour la protection et la durabilitรฉ des infrastructures ;
la rรฉhabilitation des voiries urbaines de Kankan, Siguiri, Nzรฉrรฉkorรฉ, Kissidougou, Mandiana, Boffa, Mamou, Fria, etc. ;
le bitumage de la RN13 Bokaria โ Madina Oula (frontiรจre Sierra Leone) sur 39 km ;
construction de la route Sambaya – Kendoumayah de 10,600 Km ร Coyah ;
construction de la route nationale Dankakoro Nafadji (Frontiรจre Mali) 51 km ;
la rรฉhabilitation de lโaxe Tanรจnรจ โ Koba, avec la nouvelle technologie Novocrete (70 km) ;
projet de Construction dโun Pont sur le Milo et la rรฉhabilitation de lโancien.
Ces projets sโinscrivent dans la vision stratรฉgique de modernisation des infrastructures routiรจres nationales et dans la mise en ลuvre du Programme SIMANDOU 2040, impulsรฉ par ๐๐จ๐ง ๐๐ฑ๐๐๐ฅ๐ฅ๐๐ง๐๐ ๐๐จ๐ง๐ฌ๐ข๐๐ฎ๐ซ ๐ฅ๐ ๐๐ซรฉ๐ฌ๐ข๐๐๐ง๐ญ ๐๐ ๐ฅ๐ ๐รฉ๐ฉ๐ฎ๐๐ฅ๐ข๐ช๐ฎ๐, ๐๐๐ฆ๐๐๐ข ๐๐๐๐๐๐๐๐๐.
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